2021 年 4 月

中国平安(601318.SH)2021 年第一季度净利润272亿计提华夏幸福182亿

中国平安买卖策略:经过前期的大幅回落,目前具备长线持有价值,可以在70元一线分批买入,建议占总仓位两成。短线交易可以围绕70-85一线高抛低吸,如果跳空高开,可以选择坚定持有到83元以上。股东人数持续增加,同时可以看到部分基金开始撤离,短期并无大的交易机会。 中国平安主要财务数据 2021 年第一季 […]

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花旗:下调长城汽车评级至中性,指首季纯利低市场预期两成

花旗发表报告表示,决定下调长城汽车评级,由买入降至中性,将目标价由35.4港元降至24.9港元,此按综合方式作估值及相当于预测2022年市盈率16倍,指基于今年第二季毛利能见度转弱,旗下新能源汽车较低平均售价及毛利率、及公司面临原材料成本上升所影响。该行指,长汽今年首季亏转盈赚16.39亿元人民币,

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上汽通用首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ全球首发

中国证券网报道,在2021上海车展上,上汽通用全球首发了其通用汽车Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ。据悉,今年内,别克品牌有望率先在行业内量产V2X的智能驾驶座舱;到2025年,上汽通用别克品牌旗下的所有新车型将搭载通用汽车的VIP智能电子架构,实现整车及OTA更新升级功能

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野村:对长城汽车今年上半年的利润率前景持谨慎态度,吁减持H股

野村发表研究报告指出,长城汽车在电动汽车平台和智能驾驶技术方面获得的投资帮助,在电动汽车销售方面取得了初步成功,并在低端市场中获得了坚实的立足点,惟该行指,今年首季业绩证实了其利润率受压,维持H股目标价为17.4港元及减持评级。 野村表示,集团今年首季纯利为16.39亿元人民币,占该行全年盈利预测的

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MCU大厂盛群半导体宣布暂停接单

新浪报道,盛群半导体于4月21日发布通知,即日起暂停接单。受8英寸晶圆代工紧张等因素影响,各类半导体,特别是MCU价格水涨船高。并且MCU应用广泛,需求量大,海内外多家主要MCU厂商产线满载运作仍供不应求,近几月来厂商们也接连调高报价,但订单仍持续涌入。

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花旗:寿险企业进入盈利增长周期,维持中国人寿买入评级

花旗发表研究报告指出,中国人寿第一季度盈利胜预期,预计股价将有积极反应。该行指,中国人寿预期的首季度盈利占花旗对集团2021年全年盈利预测一半以上。受惠于投资收益向好等因素,以寿险为主的保险企业今年开始将进入盈利增长的周期。 花旗予中国人寿H股目标价为27港元,评级为买入。

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现代汽车第一季度营业利润同比增91.8%

韩联社报道,现代汽车22日发布业绩报告,初步核实公司今年第一季度营业利润同比大增91.8%,为1.6566万亿韩元(约合人民币亿96亿元)。 该数字较韩联社旗下金融信息子公司联合Infomax的预期(1.5528万亿韩元)高出6.7%。同期,公司销售额为27.3909万亿韩元,同比增长8.2%。净利

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高盛:花旗退出多个市场或影响与友邦的独家经销协议

高盛发表研究报告指出,花旗集团早前公布,计划退出13个市场的零售银行业务。鉴于花旗退出的市场涵盖了友邦保险三个主要市场,包括中国内地、泰国和马来西亚,以及部分友邦有业务营运的市场,相信花旗的退出,或会影响双方在2013年签订、为期15年的泛亚独家经销协议。高盛维持友邦目标价116港元,评级为买入。

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美国电话电报:2021年第一季度摊薄每股盈利1.04美元,同比增65.1%

美国电话电报报道,2021年第一季度摊薄每股盈利1.04美元,同比增65.1%,市场预期0.54美元,上年同期0.63美元;总运营收入439.39亿美元,同比增2.7%,上年同期为427.79亿美元;归属于公司的净利润为75.5亿美元,同比增63.8%,上年同期为46.1亿美元。

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传上汽集团计划与中金公司合作设立一只汽车投资基金

据彭博社报道,知情人士称,中国最大的汽车制造商上汽集团计划与中金公司(03908)合作设立一只汽车投资基金,用于投资新兴产业。据报,基金规模50亿元人民币,为期6年,持有的投资项目约3年后会退出。

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IATA上调航空业亏损预期

航空业的主要游说团体将今年的亏损估计数字扩大了大约四分之一,称新的疫情爆发和病毒变种已经导致全球航空旅行重新开放的时间表推迟。 国际航空运输协会(IATA)周三在一次在线演示中表示,2021年航空业运营商将亏损约480亿美元。该组织早前预测的数字是380亿美元。 “这场危机比任何人所预期的都持续时间

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