2022 年 12 月

中信证券称，当前Meta、亚马逊等互联网巨头已开始启动冗余人员裁撤、边缘业务关停、成本费用控制等举措，谷歌等互联网企业后续亦有望跟随。我们大致测算，得益于系列降本增效举措的推进，三大互联网巨头2023年有望获得5-10pcts的利润率改善空间，叠加2022年低基数、市场当前估值所反映的悲观预期等，我 […]

中信证券研报指出，明年美联储新票委底色较2022年更具鸽派色彩，这可能会推动美联储更鸽派的转向，但美联储转鸽的关键仍在经济数据变动。我们认为核心商品项有望推动美国通胀增速出现明显下行，美国经济较快恶化最早或发生于明年一季度，我们仍维持此前美联储将于明年一季度停止加息、2023年降息的判断，终点利率水

中金发布研报表示，「高通胀」和「快加息」是2022年影响大类资产演绎的主旋律，展望2023年，我们预计全球大类资产的主要矛盾将转向「慢增长」和「高利率」。我们认为明年影响资产表现的逻辑不仅在于预期之内的「低增长」和「高利率」环境，亦在于超预期风险可能成为导火索而造成的系统性影响。在利率中枢上升和宏观

12月25日，阿里云发布香港Region可用区C服务中断事件说明，并向所有受到故障影响的客户公开致歉，称将尽快处理赔偿事宜。阿里云表示，将尽一切努力从此次事件中吸取经验教训，持续提升云服务的稳定性。

在今日的蔚来NIO DAY 2022媒体面对面上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来在国际市场的目标是，2025年进入到25个国家。而进入国际市场，蔚来没期待一炮走红，至少需要5-10年的时间来看，5年看能不能活下去，10年看能不能有小成。秦力洪透露，蔚来2023年在欧洲还会有发布会，目前正要

对于蔚来要推出新品牌一事，李斌表示，第二品牌、第三品牌很正常，一个品牌做不到覆盖这么多价位。一个品牌覆盖的区间是稳定的，针对不同价位可以有不同的品牌覆盖。秦力洪也表示，蔚来做一个品牌聚焦在20多万元的价格，是情理之中的。在11月40万以上的高端纯电市场中，蔚来的占比已经超过70%；而市场增长最快的价

对于蔚来造手机一事，李斌表示，是给车主做好用的手机，不会当做主业，蔚来还是以车为起点的社区。“没有进到房地产等不熟悉的领域，手机和车是我们熟悉的。”他认为，车是一个家庭购买的除了房子之外最重要、最贵、最耐用的消费品。以车为中心，做一款与车匹配的最好的手机，比造车容易多了。