高盛：上调小鹏汽车(09868.HK)目标价至80港元 重申“买入”评级
高盛发表报告指，小鹏汽车(09868.HK)新款G9定价有竞争力、具高阶特点，将会成为第四季销量及毛利率的增长动力，将小鹏2023年至2025年三年期间的销量预测，分别由原先14.3万、24.7万及38.1万辆，上调至分别15.6万、26.4万及40.1万辆，收入预测上调6%至10%，予小鹏H股目标…
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摩根士丹利：予小鹏汽车(09868.HK)目标价25.4美元，评级“增持”
摩根士丹利发表研究报告指，予小鹏汽车(09868.HK)目标价25.4美元，评级为“增持”。集团日前发布2024年版本G9，重新调整产品及营销策略。大摩认为，G9价格有竞争力，起价为26.39万元，而旧入门版售价为30.99万元，处于市场预期26万至28万元下限。新G9系列的整体定价比之前版本低约1…
小鹏汽车(09868.HK)：2023年8月交付13,690台，环比增24%，同比增43%
小鹏汽车(09868.HK)：2023年8月共交付新车13,690台，环比增长24%，同比增长43%，连续两个月交付突破万台。小鹏G6本月交付突破7,000台，环比增长80%，累计交付突破11,000台，仅45天即实现交付过万。
美国银行将小鹏汽车(NYSE:XPEV)目标价由16.3美元上调至22美元
美国银行将小鹏汽车(NYSE:XPEV)评级由“中性”上调至“买入”，并将目标价由16.3美元上调至22美元。 美银分析师Ming Hsun Lee指出，小鹏汽车与大众汽车的合作是一个积极因素，双方的合作预计将缓解投资者对小鹏汽车快速消耗现金的担忧，并被投资者视为大众汽车对小鹏汽车能力的认可。此外…
摩根大通：下调小鹏汽车(09868.HK)目标价至64港元 上季度盈利远低于预期
摩根大通发表报告指，小鹏汽车(09868.HK)第二季盈利远低于该行及市场预期，主要是由于车辆利润率不理想。报告引述集团管理层下调投资者期望，料毛利率或至今年第四季才转正。该行认为，消息令市场感到意外，而且是一个重大的下行因素。虽然公司与大众汽车的战略合作伙伴关系是一个明显的积极长期发展，但过去两周…
中金：维持小鹏汽车-W(09868.HK)“跑赢行业”评级，目标价下调至80港元
中金发布研究报告称，维持小鹏汽车-W(09868.HK)“跑赢行业”评级，考虑到旧车型停产损失，下调2023/24年扣非亏损至102/62亿元。考虑到板块估值回调，下调目标价12.1%至80港元。公司2Q23营收50.6亿元，环比+25.5%；Non-gaap净亏损26.7亿元，主因G3停产和产品促…
高盛：上调小鹏汽车(09868.HK)目标价至74港元 维持“买入”评级
高盛发表报告指，小鹏汽车(09868.HK)第二季收入按季升25.5%至51亿元，胜该行及市场预期，经调整亏损的26.65亿元则逊预期。该行将公司目标价由70港元上调至74港元，维持“买入”评级。高盛将小鹏2023至2025年经调整亏损预测由17亿元至85亿元，调整到54亿元至106亿元，以反映第二…
小鹏汽车(09868.HK)：现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币337.4亿元
小鹏汽车(09868.HK)港交所公告，截至2023年6月30日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币337.4亿元（46.5亿美元），相较而言，截至2022年12月31日为人民币382.5亿元。定期存款包括受限制短期存款、短期存款、受限制长期存款、长期存款的流动及非流动部分。
小鹏汽车(09868.HK)：有信心在2024年年底实现整体成本降低25%的目标
小鹏汽车(09868.HK)在2023年第二季度业绩电话会议上表示，截止到现在，我们非常有信心在2024年年底实现整体成本降低25%的目标，并且在多个单项领域要超过这个目标，这些降本措施在大幅度提升产品竞争力的同时，将会让毛利率在2024年有非常显著的改善。
小鹏汽车(09868.HK)：Q2营收50.6亿元环比上涨26%超预期
小鹏汽车(09868.HK)公布截至2023年6月30日的二季度业绩。本季小鹏营收50.6亿元人民币，略超预期49.1亿元，环比增长26%，去年同期为74.4亿元，同比下降31.9%。 第二季度归属于普通股股东的净亏损为28亿元，去年同期为亏损27亿元，今年一季度为亏损23.4亿元。毛利率下滑至-3…